केएसआरटीसीने बेंगळुरूहून प्रीमियम बसचे भाडे कमी केले: नवीनतम किंमत यादी जाणून घ्या | भारत बातम्या

शेवटचे अपडेट:जानेवारी 06, 2026, 12:18 IST

कालपासून (5 जानेवारी 2026), प्रवाशी बेंगळुरूपासून लोकप्रिय आंतरशहर आणि आंतरराज्य मार्गांवर निवडक प्रीमियम सेवांवर 5 ते 15% पर्यंत सूट घेतात.

बेंगळुरू ते मुंबई आणि शिर्डी सारखे रात्रभर लांबचे मार्ग आता प्रति तिकिट 500 रुपयांच्या बचतीसह येतात. प्रतिमा: KSRTC/X

बऱ्याच दिवसात, कर्नाटकातील बसचा प्रवास हा पॉइंट A ते पॉइंट B पर्यंत जाण्याचा असतो. नाटक सहसा खिडकीच्या सीट, चाय ब्रेक आणि मध्यरात्री नेहमी हिट होणारी प्लेलिस्ट एवढ्यापुरते मर्यादित असते. परंतु काही वेळाने, एक छोटासा धोरणात्मक चिमटा शांतपणे हजारो प्रवाशांचे जीवन सुलभ करते. यावेळी, हे भाडे, आराम आणि तुमच्या वॉलेटसाठी थोडे अतिरिक्त श्वास घेण्याच्या जागेबद्दल आहे.

कर्नाटक राज्य मार्ग परिवहन महामंडळाने त्यांच्या प्रीमियर बस सेवांवर भाड्यात सवलत जाहीर केली आहे, ज्याने नियमित आणि लांब पल्ल्याच्या प्रवाशांना बसमध्ये चढण्यापूर्वी हसण्याचे कारण दिले आहे. कालपासून (5 जानेवारी 2026), प्रवासी बेंगळुरूपासून काही सर्वात लोकप्रिय आंतरशहर आणि आंतरराज्य मार्गांवर निवडक प्रीमियम सेवांवर 5 टक्के ते 15 टक्के सवलत घेतात.

जो कोणी नियमितपणे कामासाठी, कौटुंबिक भेटीसाठी, तीर्थयात्रेसाठी किंवा आठवड्याच्या शेवटी सुटण्यासाठी शहराबाहेर प्रवास करतो, त्यांच्यासाठी ही केवळ कागदावरची संख्या नाही. ज्या मार्गांवर दररोज प्रवाशांची प्रचंड हालचाल दिसून येते त्या मार्गावरील प्रवास खर्चात ही खरोखरच कपात आहे.

राजहंस, नॉन एसी स्लीपर, ऐरावता, ऐरावता क्लब क्लास, एसी स्लीपर आणि मल्टी एक्सल एसी स्लीपर सेवांसह KSRTC च्या उच्च श्रेणीच्या ताफ्यावर ही सवलत लागू होते. या बस बहुतेक प्रवासी निवडतात जेव्हा आराम आणि वक्तशीरपणाला महत्त्व असते.

समुद्रकिनाऱ्यावर रात्रभर प्रवास असो, पहाटेच्या आधी सुरू होणारी मंदिराची यात्रा असो किंवा व्यावसायिक बैठकीतून रात्री उशिरा परतणे असो, या सेवा बंगळुरूपासून लांब पल्ल्याच्या बस प्रवासाचा आधार बनल्या आहेत.

भाडे कपात वास्तविक पैशात कशी दिसते

केएसआरटीसीने केवळ टक्केवारी घसरल्याची घोषणा केलेली नाही. त्याने टेबलवर आणि प्रवाशांसाठी वास्तविक संख्या ठेवली आहे, तिथेच कथा मनोरंजक बनते. नवीन सवलतीने काही प्रमुख बेंगळुरू मार्गावरील भाडे कसे बदलले आहेत ते येथे आहे.

बेंगळुरू पासून KSRTC प्रीमियम मार्ग — सवलतीच्या आधी आणि नंतर भाडे

एकत्र पाहिले, संख्या त्यांची स्वतःची कथा सांगतात. बेंगळुरू ते मुंबई आणि शिर्डी सारखे रात्रभर लांबचे मार्ग आता प्रति तिकिट 500 रुपयांच्या बचतीसह येतात. पुणे, मुरुडेश्वरा आणि उडुपी सारख्या लोकप्रिय वीकेंड आणि तीर्थयात्रेचे मार्ग रु. 150 आणि 300 च्या दरम्यान कट ऑफर करतात, तर बंगळुरू ते दावणगेरे सारख्या छोट्या इंटरसिटी रनमध्ये देखील माफक पण स्वागत कमी होते.

प्रवाशांसाठी, यामुळे बुकिंगचे मानसिक गणित बदलते. स्लीपर बर्थ ज्याला एकदा स्प्लर्जसारखे वाटले होते ते अचानक वाजवी दिसते. लांब आंतरराज्यीय राइडवर वातानुकूलित आसन आता लक्झरी ॲड-ऑन वाटत नाही तर एक योग्य निवड आहे.

रोजच्या प्रवाशांसाठी हे का महत्त्वाचे आहे

या हालचालीला प्रवासी-अनुकूल बनवते ते म्हणजे लोक ज्या सेवांवर अवलंबून असतात त्यावर लक्ष केंद्रित करते. या अधूनमधून उत्सव विशेष किंवा हंगामी ऑफर नाहीत. या रोजच्या बसेस आहेत, रात्रंदिवस धावतात, विद्यार्थी, व्यावसायिक, कुटुंबे, यात्रेकरू आणि पर्यटकांना घेऊन जातात.

या विभागासाठी सवलत वाढवून, KSRTC शांतपणे कबूल करत आहे की प्रीमियम प्रवास नेहमी प्रीमियम किंमत टॅगसह येऊ नये.

उपयुक्ततेच्या दृष्टिकोनातून, वेळ देखील प्रवाशांच्या बाजूने कार्य करते. जानेवारी म्हणजे सुट्टीच्या विश्रांतीनंतर प्रवास पुन्हा वाढतो.

महाविद्यालये पुन्हा सुरू होतात, कार्यालये पूर्ण गतीने परत येतात आणि कुटुंबे उत्सवानंतरच्या सहलींचे नियोजन करू लागतात. 5 जानेवारीपासून सवलती सुरू झाल्यामुळे, मागणी वाढत असताना प्रवाशांना दिलासा मिळतो.

बुकिंग पूर्वीसारखेच सोपे आहे. ksrtc.in या अधिकृत KSRTC वेबसाइटवर प्रवासी मार्ग, सेवा आणि सवलतीचे भाडे तपासू शकतात. ऑफर केवळ निवडक मार्ग आणि सेवांना लागू असल्याने, बुकिंग करताना भाडे तपशील तपासणे योग्य आहे. कोणतीही अतिरिक्त पावले किंवा कागदपत्रांशिवाय बचत स्वयंचलितपणे प्रतिबिंबित होते.

अशा वेळी जेव्हा प्रवासाच्या खर्चात सातत्याने वाढ होत असते, तेव्हा भाड्यात कपात, अगदी माफक प्रमाणात, एक लहान पण अर्थपूर्ण विजयासारखे वाटते. हे नवीन महामार्ग किंवा बुलेट ट्रेनच्या प्रस्तावासारखे मथळे बनवू शकत नाही, परंतु मध्यरात्री बस टर्मिनलवर उभे राहून, ऐरावता किंवा अंबारी येण्याची वाट पाहणाऱ्या प्रवाशांसाठी ही सवलत महत्त्वाची आहे. याचा अर्थ तिकीट काउंटरवर एक कमी उसासा आणि सीटवर बसण्याचे आणखी एक कारण म्हणजे प्रवास खिशात थोडा सोपा झाला.

जो कोणी नियमितपणे कामासाठी, कौटुंबिक भेटीसाठी, तीर्थयात्रेसाठी किंवा आठवड्याच्या शेवटी सुटण्यासाठी शहराबाहेर प्रवास करतो, त्यांच्यासाठी ही केवळ कागदावरची संख्या नाही. ज्या मार्गांवर दररोज प्रवाशांची प्रचंड हालचाल दिसून येते त्या मार्गावरील प्रवास खर्चात ही खरोखरच कपात आहे.

राजहंस, नॉन एसी स्लीपर, ऐरावता, ऐरावता क्लब क्लास, एसी स्लीपर आणि मल्टी एक्सल एसी स्लीपर सेवांसह KSRTC च्या उच्च श्रेणीच्या ताफ्यावर ही सवलत लागू होते. या बस बहुतेक प्रवासी निवडतात जेव्हा आराम आणि वक्तशीरपणाला महत्त्व असते.

समुद्रकिनाऱ्यावर रात्रभर प्रवास असो, पहाटेच्या आधी सुरू होणारी मंदिराची यात्रा असो किंवा व्यावसायिक बैठकीतून रात्री उशिरा परतणे असो, या सेवा बंगळुरूपासून लांब पल्ल्याच्या बस प्रवासाचा आधार बनल्या आहेत.

भाडे कपात वास्तविक पैशात कशी दिसते

केएसआरटीसीने केवळ टक्केवारी घसरल्याची घोषणा केलेली नाही. त्याने टेबलवर आणि प्रवाशांसाठी वास्तविक संख्या ठेवली आहे, तिथेच कथा मनोरंजक बनते. नवीन सवलतीने काही प्रमुख बेंगळुरू मार्गावरील भाडे कसे बदलले आहेत ते येथे आहे.

बेंगळुरू पासून KSRTC प्रीमियम मार्ग — सवलतीच्या आधी आणि नंतर भाडे

मार्ग	सेवा	आधीचे भाडे (रु.)	आता भाडे (रु.)	बचत (रु.)
बेंगळुरू → शिर्डी	मल्टी एक्सल व्होल्वो एसी स्लीपर	२५००	2000	५००
बेंगळुरू → मुंबई	मल्टी एक्सल व्होल्वो एसी स्लीपर	२५००	2000	५००
बेंगळुरू → पुणे	मल्टी एक्सल व्होल्वो एसी स्लीपर	2000	१७००	300
बेंगळुरू → पुणे	व्होल्वो एसी स्लीपर आणि सीटर	१८००	१५००	300
बेंगळुरू → उडुपी-मणिपाल	अंबारी उत्सव	१६००	१४५०	150
	अंबरी स्वप्न	१५००	१३००	200
	ऐरावत २.०	1400	१२६०	140
	ऐरावत क्लब वर्ग	१२७०	1060	210
	Ballack NAC स्लीपर	१२७०	1060	210
	नॉन एसी स्लीपर कोच	1155	1000	१५५
बेंगळुरू → दावणगेरे	ऐरावत २.०	७४०	७००	40
	ऐरावत क्लब वर्ग	७७०	६७५	९५
	ईव्ही पॉवर + इलेक्ट्रिक एसी	७४०	६२०	120
बेंगळुरू → मुरुडेश्वरा	अंबारी उत्सव	१९००	१७००	200
	अंबरी स्वप्न	१८००	१५००	300

एकत्र पाहिले, संख्या त्यांची स्वतःची कथा सांगतात. बेंगळुरू ते मुंबई आणि शिर्डी सारखे रात्रभर लांबचे मार्ग आता प्रति तिकिट 500 रुपयांच्या बचतीसह येतात. पुणे, मुरुडेश्वरा आणि उडुपी सारख्या लोकप्रिय वीकेंड आणि तीर्थयात्रेचे मार्ग रु. 150 आणि 300 च्या दरम्यान कट ऑफर करतात, तर बंगळुरू ते दावणगेरे सारख्या छोट्या इंटरसिटी रनमध्ये देखील माफक पण स्वागत कमी होते.

प्रवाशांसाठी, यामुळे बुकिंगचे मानसिक गणित बदलते. स्लीपर बर्थ ज्याला एकदा स्प्लर्जसारखे वाटले होते ते अचानक वाजवी दिसते. लांब आंतरराज्यीय राइडवर वातानुकूलित आसन आता लक्झरी ॲड-ऑन वाटत नाही तर एक योग्य निवड आहे.

रोजच्या प्रवाशांसाठी हे का महत्त्वाचे आहे

या हालचालीला प्रवासी-अनुकूल बनवते ते म्हणजे लोक ज्या सेवांवर अवलंबून असतात त्यावर लक्ष केंद्रित करते. या अधूनमधून उत्सव विशेष किंवा हंगामी ऑफर नाहीत. या रोजच्या बसेस आहेत, रात्रंदिवस धावतात, विद्यार्थी, व्यावसायिक, कुटुंबे, यात्रेकरू आणि पर्यटकांना घेऊन जातात.

या विभागासाठी सवलत वाढवून, KSRTC शांतपणे कबूल करत आहे की प्रीमियम प्रवास नेहमी प्रीमियम किंमत टॅगसह येऊ नये.

उपयुक्ततेच्या दृष्टिकोनातून, वेळ देखील प्रवाशांच्या बाजूने कार्य करते. जानेवारी म्हणजे सुट्टीच्या विश्रांतीनंतर प्रवास पुन्हा वाढतो.

महाविद्यालये पुन्हा सुरू होतात, कार्यालये पूर्ण गतीने परत येतात आणि कुटुंबे उत्सवानंतरच्या सहलींचे नियोजन करू लागतात. 5 जानेवारीपासून सवलती सुरू झाल्यामुळे, मागणी वाढत असताना प्रवाशांना दिलासा मिळतो.

बुकिंग पूर्वीसारखेच सोपे आहे. ksrtc.in या अधिकृत KSRTC वेबसाइटवर प्रवासी मार्ग, सेवा आणि सवलतीचे भाडे तपासू शकतात. ऑफर केवळ निवडक मार्ग आणि सेवांना लागू असल्याने, बुकिंग करताना भाडे तपशील तपासणे योग्य आहे. कोणतीही अतिरिक्त पावले किंवा कागदपत्रांशिवाय बचत स्वयंचलितपणे प्रतिबिंबित होते.

अशा वेळी जेव्हा प्रवासाच्या खर्चात सातत्याने वाढ होत असते, तेव्हा भाड्यात कपात, अगदी माफक प्रमाणात, एक लहान पण अर्थपूर्ण विजयासारखे वाटते. हे नवीन महामार्ग किंवा बुलेट ट्रेनच्या प्रस्तावासारखे मथळे बनवू शकत नाही, परंतु मध्यरात्री बस टर्मिनलवर उभे राहून, ऐरावता किंवा अंबारी येण्याची वाट पाहणाऱ्या प्रवाशांसाठी ही सवलत महत्त्वाची आहे. याचा अर्थ तिकीट काउंटरवर एक कमी उसासा आणि सीटवर बसण्याचे आणखी एक कारण म्हणजे प्रवास खिशात थोडा सोपा झाला.

पुढे रहा, जलद वाचा

News18 ॲप डाउनलोड करण्यासाठी QR कोड स्कॅन करा आणि कधीही, कुठेही अखंड बातम्यांचा आनंद घ्या.

लॉगिन