शेवटचे अपडेट:
शंख एअरचे व्यवस्थापकीय संचालक त्यांच्या अपारंपरिक वाढीबद्दल, त्यांच्या व्यावसायिक तत्त्वज्ञानाबद्दल आणि उड्डाणाला सामान्य वाहतुकीचे साधन बनवण्याच्या त्यांच्या दृष्टीबद्दल बोलतात.
एकेकाळी कानपूरच्या रस्त्यावर ऑटोरिक्षा आणि टेम्पो ड्रायव्हर म्हणून काम करणारा 10वी उत्तीर्ण, उत्तर प्रदेशातील श्रवण विश्वकर्मा आता शंख एअर लाँच करणार आहे.
श्रवणकुमार विश्वकर्मा यांचा प्रवास भारताच्या विमान वाहतूक उद्योगातील यशाच्या प्रत्येक पारंपारिक चिन्हाला नकार देतो. एकेकाळी कानपूरच्या रस्त्यावर ऑटोरिक्षा आणि टेम्पो ड्रायव्हर म्हणून काम केलेले इयत्ता 10 पास, उत्तर प्रदेशचे मूळ रहिवासी आता शंख एअर, कोट्यवधी रुपयांची पूर्ण-सेवा एअरलाइन एप्रिलपासून सुरू होणार आहे.
नियामक मंजुरीसह, विश्वकर्मा दावा करतात की त्यांची एअरलाइन डायनॅमिक किंमतीपासून मुक्त असलेली जगातील पहिली वाहक असेल, वर्षभर एकसमान भाडे देऊ करेल आणि जागतिक स्तरावर सर्वात परवडणारी एअरलाइन म्हणून स्वतःला स्थान देईल. News18 ला दिलेल्या मुलाखतीत, शंख एअरचे व्यवस्थापकीय संचालक त्यांच्या अपारंपरिक वाढीबद्दल, त्यांचे व्यवसाय तत्वज्ञान आणि उड्डाण हे वाहतुकीचे एक सामान्य साधन बनवण्याच्या त्यांच्या दृष्टीबद्दल बोलले.
येथे मुलाखतीचे संपादित अंश आहेत:
प्रश्न: तुम्ही फक्त 10वी पर्यंतच शिकलात. तुम्ही एखाद्या दिवशी विमान कंपनीची मालकी घेण्याची कल्पना केली आहे का?
श्रवणकुमार विश्वकर्मा: प्रामाणिकपणे, नाही. मी एका मध्यमवर्गीय कुटुंबातून आलो आहे जिथे उदरनिर्वाह करणे ही एक मोठी उपलब्धी मानली जात होती. माझ्या आयुष्यात बदल घडवणारा एकही निर्णय नव्हता. मी परिस्थितीतून शिकलो. मी ज्या परिस्थितींचा सामना केला ते माझे शिक्षण झाले आणि माझ्या जीवनाची दिशा ठरली.
प्रश्न: तुम्ही ऑटो आणि टेम्पो चालक म्हणून काम केले आहे. त्या टप्प्याचा तुमच्यावर कसा प्रभाव पडला?
श्रवणकुमार विश्वकर्मा: जेव्हा तुम्ही तळापासून आलात तेव्हा तुम्हाला वाहतुकीचे सर्व प्रकार दिसतात – सायकल, बस, ट्रेन, टेम्पो, ऑटो. तो अनुभव माझ्यासोबत राहिला. म्हणूनच मी म्हणतो की विमान हे वाहतुकीचे दुसरे साधन आहे. याला काहीतरी अनन्य किंवा विलासी मानले जाऊ नये.
प्रश्न: तुमचा प्रवास ऑटो चालवण्यापासून करोडो रुपयांची एअरलाइन बनवण्यापर्यंत कसा झाला?
श्रवणकुमार विश्वकर्मा: मी छोट्या व्यवसायांपासून सुरुवात केली. अनेकांना अपयश आले. मी सिमेंट व्यापारात प्रवेश केला, नंतर टीएमटी स्टील, त्यानंतर खाणकाम आणि वाहतूक. हळूहळू, मी 400 हून अधिक वाहनांचा मजबूत ताफा तयार केला. त्या प्रवासाने मला अनुभव, आत्मविश्वास आणि आर्थिक स्थैर्य दिले. शंख हवा हे अनेक वर्षांच्या शिकण्याचं फळ आहे, एका रात्रीत मिळालेलं यश नाही.
प्रश्न: एअरलाइन सुरू करण्याची कल्पना तुम्हाला पहिल्यांदा कधी सुचली?
श्रवणकुमार विश्वकर्मा: 2020-21 च्या आसपास, मला वाटले की भारतात विमान वाहतूक वेगाने वाढणार आहे. सार्वजनिक मागणी वाढत होती, परंतु परवडणारीता नाही. मी या क्षेत्राचा सखोल अभ्यास केला — नियम, प्रक्रिया, NOC — आणि ठरवले की मला माझे भविष्य घडवायचे असेल तर ते विमान वाहतूक क्षेत्रातच असेल.
प्रश्न: डायनॅमिक किंमतीशिवाय शंख एअर ही जगातील पहिली एअरलाइन असेल असा तुमचा दावा आहे. ते कसे चालेल?
श्रवणकुमार विश्वकर्मा: होय, आम्ही लाट किंवा डायनॅमिक किंमतीपासून पूर्णपणे मुक्त होऊ. सण असो किंवा सामान्य दिवस, भाडे एकसमान राहील. प्रवाशांकडून त्यांच्या वाहतुकीसाठी लागणारा खरा खर्चच आकारला जाईल – अधिक काही नाही, कमी नाही. हेच आपले मूळ तत्वज्ञान आहे.
प्रश्न: तुम्ही शंख एअरला जगातील सर्वात स्वस्त विमान कंपनी म्हणून स्थान देत आहात का?
श्रवणकुमार विश्वकर्मा: एकदम. आमचा उद्देश भाडे वाढवणे आणि प्रवाशांना दूर ढकलणे हा नाही तर किमती नाममात्र ठेवून अधिक लोकांना बसवणे हा आहे. शंख एअर विशेषतः मध्यमवर्गीयांसाठी डिझाइन केलेले आहे. उड्डाण करणे बस किंवा ट्रेनप्रमाणेच प्रवेशयोग्य असावे.
प्रश्न: एअरलाइनचे प्रारंभिक ऑपरेशन कसे दिसेल?
श्रवणकुमार विश्वकर्मा: आम्ही पाच Airbus A320 विमानांनी सुरुवात करत आहोत. उत्तर प्रदेशला दिल्ली, मुंबई यासारख्या मेट्रो शहरे आणि प्रमुख राज्य केंद्रांशी जोडण्यावर लक्ष केंद्रित केले जाईल. प्रादेशिक संपर्क बळकट करणे ही प्राथमिकता आहे.
प्रश्न: विमान कंपनीला निधी कसा दिला जातो?
श्रवणकुमार विश्वकर्मा: आम्ही परदेशी बँकांकडून कर्ज घेतले आहे आणि आम्हाला आमच्या मूळ कंपनीकडून ट्रेडिंग ऑपरेशन्सद्वारे पूर्ण पाठिंबा मिळत आहे. माझे परदेशातही मित्र आहेत ज्यांनी या प्रकल्पाला जोरदार पाठिंबा दिला आहे. आर्थिकदृष्ट्या, आम्ही भक्कम जमिनीवर आहोत.
प्रश्न: विमानचालनातील जोखीम लक्षात घेता तुम्हाला वैयक्तिकरित्या कशामुळे चालना मिळते?
श्रवणकुमार विश्वकर्मा: मी कधीच नकारात्मक विचार करत नाही. अशा परिस्थितीतून बाहेर पडून मी ज्या ठिकाणी पोहोचलो आहे—मी जरी पडलो, तरी मी जिथून सुरुवात केली त्या वरच आहे. प्रत्येक परिस्थिती मला काहीतरी शिकवते आणि मी प्रत्येक आव्हानाला पुढे जाण्याची संधी मानतो.
प्रश्न: पुढील पाच वर्षांत शंख वायु कुठे दिसेल?
श्रवणकुमार विश्वकर्मा: पाच वर्षांत मला शंख एअर सर्वोच्च पातळीवर यायचे आहे. आम्ही आमच्या ताफ्याचा हळूहळू विस्तार करू, सर्व देशांतर्गत क्षेत्रे कव्हर करू आणि 2028-29 पर्यंत आंतरराष्ट्रीय कामकाजाकडे वळू. मला 100 टक्के आत्मविश्वास आहे – माझे हेतू आणि कठोर परिश्रम थांबवू शकत नाहीत.
06 जानेवारी 2026, 11:58 IST
अधिक वाचा
